Los daños del ataque israelí al aeropuerto de Saná ascienden a $500 millones, estima Yemen

Yemen cifra en $500 millones de dólares el costo de los destrozos causados por el bombardeo israelí sobre el aeropuerto de Saná. Las pérdidas son significativas.

 Vista de un avión destruido en el aeropuerto internacional de Saná, tras un ataque aéreo israelí, en Saná, Yemen, 7 de mayo de 2025. (photo credit: KHALED ABDULLAH/REUTERS)
Vista de un avión destruido en el aeropuerto internacional de Saná, tras un ataque aéreo israelí, en Saná, Yemen, 7 de mayo de 2025.
(photo credit: KHALED ABDULLAH/REUTERS)

Los daños causados por el ataque israelí al Aeropuerto Internacional de Sanaa en Yemen ascienden a medio billón de dólares, según informes en Yemen.

Durante el ataque, se destruyeron unos seis aviones, entre ellos tres pertenecientes a una aerolínea yemení.

El martes, Israel llevó a cabo ataques aéreos dirigidos al Aeropuerto Internacional de Sanaa, estaciones de energía eléctrica y una fábrica de cemento.

Decenas de aviones participaron en los ataques, compartió las FDI, lanzando más de 50 municiones para debilitar a los hutíes, tal como lo hizo la fuerza aérea el lunes y el 11 de enero.

 Explosión de un avión supuestamente alcanzado por las FDI en la pista del aeropuerto internacional de Sanaa, 6 de mayo de 2025. (credit: Screenshot/Telegram)
Explosión de un avión supuestamente alcanzado por las FDI en la pista del aeropuerto internacional de Sanaa, 6 de mayo de 2025. (credit: Screenshot/Telegram)

Israel sorprendido por el anuncio de Trump

Más tarde el martes, el presidente de EE.UU. Donald Trump anunció que EE.UU. dejará de bombardear a los hutíes en Yemen después de afirmar que el grupo alineado con Irán accedió a dejar de interrumpir las rutas marítimas importantes en el Medio Oriente.

Una fuente le dijo al Jerusalem Post que Israel no fue informado con anticipación sobre el anuncio del presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, respecto a los hutíes, informó una fuente el martes al Jerusalem Post.

Yonah Jeremy Bob y James Genn contribuyeron a este reportaje.