El consejo de aviación de la ONU dictaminó el lunes que Rusia fue responsable del derribo de un avión de Malaysian Airlines sobre Ucrania que mató a los 298 pasajeros y tripulantes, incluidos 196 ciudadanos holandeses y 38 ciudadanos o residentes australianos, informaron los gobiernos holandés y australiano en declaraciones separadas.
Ambos gobiernos comunicaron que el Consejo de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) consideraría en las próximas semanas qué forma de reparación era necesaria.
El Vuelo MH17 de Malaysian Airlines partió de Ámsterdam hacia Kuala Lumpur el 17 de julio de 2014 y fue derribado sobre Ucrania oriental mientras se libraba una lucha entre separatistas prorrusos y las fuerzas ucranianas.
En noviembre de 2022, jueces holandeses condenaron en ausencia a dos hombres rusos y un hombre ucraniano por asesinato por su papel en el ataque. Moscú calificó la sentencia de "escandalosa" y dijo que no extraditaría a sus ciudadanos.
La OACI, con sede en Montreal, no respondió de inmediato a una solicitud de comentario. El caso fue iniciado en 2022 por Australia y los Países Bajos.
"La decisión es un paso importante hacia establecer la verdad y lograr justicia y responsabilidad para todas las víctimas del vuelo MH17, y sus familias y seres queridos," dijo el Ministro de Relaciones Exteriores de los Países Bajos, Caspar Veldkamp, en un comunicado.
"Esta decisión también envía un mensaje claro a la comunidad internacional: los estados no pueden violar el derecho internacional impunemente."
Exigencias para que Rusia investigue el incidente y discuta reparaciones
Los Países Bajos y Australia quieren que el Consejo de la OACI ordene a Rusia entablar negociaciones sobre reparaciones, agregó.
La Ministra de Relaciones Exteriores de Australia, Penny Wong, dijo que su gobierno acogió con satisfacción la decisión y urgió a la OACI a moverse rápidamente para determinar remedios.
"Instamos a Rusia a finalmente asumir su responsabilidad por este acto de violencia horroroso y hacer reparaciones por su conducta atroz, como lo exige el derecho internacional," dijo Wong en un comunicado.
La OACI carece de poder regulador, pero tiene una influencia moral y establece estándares de aviación global que son ampliamente adoptados por sus 193 estados miembros.