Un escaneo digital formulado del Titanic fue analizado, arrojando luz sobre las últimas horas del barco, informó la BBC el martes.
Según un análisis del barco basado en una réplica en 3D, el escaneo proporcionó una vista adicional de la sala de calderas del barco, lo cual corroboró los relatos de primera mano de que los ingenieros a bordo trabajaron hasta el último momento posible para mantener las luces del barco encendidas mientras se hundía.
En el hundimiento del Titanic en 1912, un lujoso transatlántico que se hundió en aguas heladas, 1,500 pasajeros murieron en el desastre.
Estos escaneos han sido estudiados para un documental producido por National Geographic y Atlantic Productions llamado Titanic: La Resurrección Digital.
El naufragio en sí mismo es inaccesible para los humanos debido a su profundidad en las gélidas aguas del Océano Atlántico. Para mapearlo en la actualidad, se utilizan herramientas submarinas para recopilar datos. Esto incluye las más de 700,000 imágenes del barco tomadas desde todos los ángulos posibles para crear el "gemelo digital", según lo reportado por la BBC en 2023.
Este escaneo proporciona la primera vista completa real del barco, según el informe. La proa del barco, o la parte delantera, se encuentra en el fondo del mar, pero la mitad trasera del barco, la popa, no está tan bien conservada.
Valoración del mapeo
La nueva tecnología de mapeo permite una mayor comprensión de las formas en que se puede estudiar el barco. Los expertos compararon la observación de los resultados de los escaneos con la inspección de una escena del crimen; nuevos detalles surgieron mostrando cosas como ojos de buey destrozados, lo que agrega validez a los testimonios de supervivientes que indican que el hielo llegó a algunas de las cabinas en medio de la colisión con el iceberg fatal.
Los expertos descubrieron que la forma en que se encontraban los calderos en las ruinas sugería que aún estaban funcionando cuando el barco se hundió, notando que una válvula encontrada abierta en la parte trasera del barco indicaba que el vapor seguía fluyendo a través del sistema eléctrico en medio del hundimiento. Creen que esto es una prueba adicional de que los ingenieros, liderados por Joseph Bell, se sacrificaron y se quedaron atrás para mantener encendida la energía, lo que luego permitió a la tripulación lanzar botes salvavidas en la oscuridad.
Ninguno de los ingenieros sobrevivió, aunque sus acciones se consideran heroicas.
Una simulación del barco basada en planos, velocidad, dirección y posición reveló cómo el barco encontró su destino, gracias al iceberg. Después de sufrir varias perforaciones en puntos críticos, el barco se hundió aún más.
Los objetos personales de los pasajeros del Titanic siguen dispersos en el fondo del mar, y los escaneos en curso ofrecen nuevas ideas sobre el desastre. La réplica en 3D está siendo estudiada meticulosamente, y los expertos anticipan que llevará años analizar completamente cada detalle del naufragio.